Еще когда забирали, уже были понятны болячки данной машины, в первую очередь — это «запиханный» дизель ЮМЗ
ради которого предыдущий хозяин переварил вниз опоры двигателя и все равно не добился нужного результата

движок так и остался торчать из под капота как на суровых американских мускул-карах, что, как Вы понимаете, к лицу Camaro, то явно не подходит БТРу. Поэтому первостепенной задачей стало выдергивание дизеля и приобретение «родного» движка ЗИЛ-157КД, но об том позже.