БТР-152 – это советский бронетранспортер, разработанный и принятый на вооружение в 1950 году. Выпускался на Брянском автомобильном заводе и Заводе имени Сталина (имени Лихачева) до 1962 года. Несмотря на относительно небольшой период серийного производства, за эти годы было изготовлено более 12 тысяч машин. Бронетранспортер находился на вооружении армии СССР, а затем России до 1993 года.

БТР-152, как и многие другие модели военной техники тех лет, разрабатывался на базе гражданских автомобилей. В частности, в основу этого бронетранспортера лег мощный полноприводный грузовик модели ЗиС-151. Разработка бронемашины велась под руководством известного главного конструктора Завода имени Сталина (на котором БТР-152 непосредственно разрабатывался) Фиттермана. Окончательно создание первых образцов бронетранспортера завершилось в 1947 году. Затем в течение нескольких лет проводились ее испытания, а также согласование этого проекта с высшим руководством страны. И уже в 1950 году серийное производство БТР-152 стартовало.

За все последующие годы было разработано 15 самых разнообразных модификаций этого бронетранспортера. СССР активно поставлял эту модель бронетехники в различные страны Африки, Азии, а также Восточной и Центральной Европы, в которых на тот момент правили подчиненные ему или просто дружественные прокоммунистические режимы. На сегодняшний день БТР-152 находится на вооружении более 25 государств мира. Более того, в свое время были разработаны даже китайские и израильские модификации этой бронемашины, которые были существенно переработаны. Например, в Израиле БТР-152 превратили в противовоздушную установку.

Оригинальный БТР-152 имел бронированный корпус из стальной катаной стали. В машине помещалось 2 человека экипажа, а также 19 человек десанта. Бронетранспортер оснащен ленточным пулеметом СГМБ калибра 7.62 с боекомплектом в размере 1250 патронов. БТР-152 в базовой модификацией является бронетранспортером открытого типа, однако также существует несколько крытых версий этой бронемашины, которые имеют бронированную крышу. Также есть усовершенствованные, так называемые «командирские» модели БТР-152, которые имеют определенные особенности и преимущества.